Pengalaman Nganter Teman Belanja di Jaknot "Jakarta Notebook"


Gua sebenarnya sudah lama tahu online shopping yang satu ini, namun baru 6 bulan terus ini saya baru tahu bahwa Jaknot atau Jakarta Notebook sebenarnya punya gerai atau toko "NYATA". Kebetulan teman samping kamar kost saya salah seorang reseller atau drop ship yang mengenalkan kembali keberadaan toko ini. 

Baru saja saya diajak teman kost lainnya untuk jalan jalan sekaligus mencari barang incarannya di Jaknot yakni, Speaker USB, pemantik api elektrik, dan lampu tidur. Lokasinya sebenarnya tidak jauh dari kost saya di daerah Slipi, tempat toko Jaknot ini berada di kawasan Central Park Grogol sebelah mall Taman Anggrek. Masak Central Park anda lurus saja setelah hotel PULLMAN anda bisa parkir tepat di depan Toko Jaknot tersebut atau parkir di dalam gedung. 

Parkir sepeda motor di depan toko Jakarta Notebook
Tampak jajaran toko toko yang belum berpenghuni di sekitarnya. Saya awalnya berpikir toko yang satu ini memiliki luas yang lumayan layaknya toko toko komputer atau elektronik dengan display barang dagangan yang komplet. Nyatanya tidak demikian, hanya ruko dua lantai yang ukurannya sama dengan ruko ruko sebelahnya sekitar 2.5x5 meter persegi saja. Hanya ada papan nama diatas toko dan spanduk atau pamflet tepatnya di depan toko yang menampilkan produk promosi saat itu. 

Didalam toko sendiri penuh sesak.dengan pembeli yang kebanyakan duduk manis sepertinya mengantri barang pesanan mereka, saat saya masuk ke toko setelah sesaat sebelumnya hanya menunggu di luar, penjaga atau staff Jaknot menyapa saya dan menanyakan Pick up atau on the spot Pak, maksudnya saya hanya tinggal.ambil pesanan online saja atau saya beli saat itu juga. Gak saya hanya menemani teman saja jawabku singkat. Oke jawab staff toko tersebut. Saya layangkan pandangan di dalam toko tersebut, di tengah tengah toko terdapat meja melingkar kotak dimana ada jajaran PC dengan monitornya, di layarnya terdapat aplikasi online Jaknot dimana kita harus LOGIN dulu untuk menjadi memberinya, dan setelah cocok dengan barang yang kita cari langsung saja masukkan ke daftar belanja kita, setelah itu tinggal.tunggu saja pesanan kita diproses saat itu juga. 

Kita hanya perlu menunggu nama kita dipanggil untuk membayar dan menerima barang pesanan kita. Cukup praktis dan ini merupakan cara belanja model baru, toko tidak perlu display barang barang dagangan nya karena menyita banyak tempat. Cukup display barang di dalam database komputer, that is it. Well sebuah contoh sebuah toko modern yang patut ditiru, cukup berkonsep dan unik menurut saya. Saya hanya melihat di sisi kanan toko display barang dagangan, hanya dua tak kaca yang ternyata adalah barang barang elektronik sekond alias bekas. 

Jadi jelas pembeli yang mau ke toko adalah "mau beli" dan "tidak hanya melihat melihat". Tidak sampai 10 menit teman saya sudah mendapat barang incarannya seperti yang sudah saya sebut atas. Sekedar info di ruko bagian atas adalah tempat konsumen bisa mencoba barang beliannya dan konsumen komplain.

Barang belanja teman di JakNot
Sesampainya di kost saya coba membandingkan harga barang barang dagangan yang dibeli teman saya dengan barang serupa di toko toko online lain, ternyata harganya lebih murah dan sangat bersaing. Kualitas barang saya pikir setara dengan harganya. Makanya saya juga sering berpikir kenapa banyak konsumen Jaknot atau Jakarta Notebook yang komplain di pelayanan online mereka, padahal di toko aslinya pelayanan dan barang barang mereka sesuai dan baik kualitasnya serta harga yang lebih murah untuk banyak pilihan barang. Ya, itulah pembeli adalah Raja. Toko di dunia nyata maupun dunia maya harus memberikan pelayanan terbaik bagi para pelanggannya.

Kolong Tol Bitung Tangerang

Kolong  Tol Bitung Tangerang

EXIT TOL BITUNG TANGERANG - Anda yang mungkin baru tahu nama Bitung sebenarnya ada di banyak lokasi, namun yang saya maksud adalah daerah Bitung setelah Karawaci kalo mengarah dari jalan Tol Jakarta Merak km 26. Daerah ini sangat strategis karena banyak pabrik dan wilayah industri di Jatake maupun di Cikupa dan Curug. Setelah exit keluar tol Bitung akan ada dua ruas jalan yakni yang mengarah ke atas mengarah ke daerah Jatake sedangkan ke bawah mengarah ke Cikupa terus ke Rangkasbitung. 

Pada jam jam sibuk pagi dan sore hari kemacetan adalah hal yang wajar di daerah ini. Terutama setelah exit keluar tol dan dibawah kolong jembatan dimana angkot angkot berhenti dan menunggu penumpang. Dan pada pertigaan yang mengarah ke Curug. 


Jika anda hendak mengarah balik ke Jakarta, anda bisa menunggu angkot baik itu omprengan, bus 3/4 dan bus Trans Citra Raya. Ada pula bus bus yang mengarah ke Cirebon seperti Bhinneka, dan saya sempat melihat beberapa pool bus yang mengarah ke Jawa seperti bus Handoyo, Sinar Jaya, Haryanto, dll. Sedangkan ke arah Cikupa terdapat pool bus Rosalia Indah.

Tarif untuk angkot omprengan ke arah Kebon Jeruk adalah 8 ribu rupiah, angkot ini biasanya adalah mobil sejenis carry dan APV yang memuat 12 orang, sayangnya omprengan ini waktu ngetemnya lama karena menunggu penumpang penuh. Sedangkan untuk bis bis besar kita ditarik ongkos 10 ribu dengan tujuan Kebon Jeruk. Untuk yang mengarah ke Grogol, Blok M dan Slipi jika ingin nyaman sebaiknya anda tunggu bus Trans Citra, kita akan ditarik ongkos 15 ribu menuju tujuan seperti diatas. Sedangkan angkot ELF warna kuning ke Slipi ongkosnya hanya 13 ribu rupiah saja.

Untuk masalah keamanan, saya sendiri jarang sekali sampai malam hari menunggu angkot untuk balik ke Jakarta paling sore jam 5. Sejauh yang saya amati daerah ini aman, anda hanya perlu menunggu di tempat yang banyak orang berdagang dan menunggu angkutan juga. Namun sekali lagi, kewaspadaan anda sangat diperlukan untuk mencegah hal hal.yang tidak kita inginkan.

Pasar Krian "Tak Berubah Dari Dulu Sampai Sekarang"

Swalayan besar di Pasar Krian
Tak ada perubahan yang mencolok dari pasar ini, sejak saya masih kecil tetap seperti itu itu saja. Bedanya sekarang telah ada toko Swalayan besar yang berdiri tepat di tengah tengahnya. Dan tentu saja jajaran toko toko baru di sepanjang jalan raya Krian. 

Posisi PASAR KRIAN sendiri sangat strategis, pertemuan pedagang dan pembeli dari berbagai daerah sekitarnya seperti Balong Bendo, Wonoayu, Prambon, Kedamean, Tarik, Driyorejo, Wringin Anom bahkan Sepanjang tumpah ruah pada akhir pekan dan setiap tanggal muda di awal bulan. 
Suasana di dalam Pasar Krian Lama

Kemacetan yang ditimbulkan membuat pemerintah Provinsi Jatim membuat jalan baru yakni bypass Krian untuk mengurai masalah tersebut. Kini kemacetan masih terjadi namun tidak terlalu parah karena adanya jalur alternatif tersebut. Di sisi sebelah timur Pasar Krian Lama sebenarnya telah dibangun pasar baru Krian untuk menampung pedagang yang tumpah di bahu jalan raya, namun kondisinya lumayan memprihatinkan, telah banyak kios yang terisi namun, tidak seramai di pasar Krian Lama. Di pasar baru Krian menjadi sentra kuliner di Krian, karena disana adalah tempat para pedagang makanan yang di relokasi. Namun kini banyak muncul lagi pedagang makanan yang berjualan di pinggir jalan raya Krian. 



Di sisi timur Pasar Baru Krian terdapat pasar hewan Krian yang buka setiap hari pasaran tertentu, namun kabar terakhir pasar tersebut telah di relokasi karena keberadaannya yang tidak lagi layak karena dekat dengan pemukiman penduduk. Satu lagi di area yang dekat dengan stasiun Krian tersebut di malam hari terkenal sebagai daerah "HITAM" dan remang remang karena dipakai sebagai tempat mangkal wanita malam. Wanita penjaja cinta kelas bawah ini sering mangkal di sekitar pasar hewan Krian dan sekitar stasiun. Relokasi pasar hewan ini.mudah mudahan bisa meredam prostitusi kelas bawah ini.

Sebenarnya daerah Krian ini bisa menjadi daerah penyangga bagi wilayah Sidoarjo karena letaknya yang strategis kalau pemerintah kabupaten memiliki rencana ke depan yang matang dan terarah. Daerah daerah sekitar Krian seperti Wonoayu, Balong Bendo, Tarik, dll bisa menjadi tumpuan awalnya. Semoga Krian yang biasa terkenal dengan balapan liarnya di Bypass dan copet di Pasarnya bisa menjadi daerah yang maju dan ramai oleh aktifitas perdagangan, agar ekonomi Sidoarjo tidak berpusat di kotanya saja dan mulai beralih ke pinggiran kotanya.
Terminal di Pasar Krian

Untuk masalah transportasi sendiri, dengan adanya stasiun kelas kecil di Krian adalah nilai lebih bagi daerah ini, kereta kelas ekonomi jarak dekat dan jauh ada yang berhenti di stasiun Krian semisal kereta Rapih Dhoho, Kahuripan, Lohgawa, dll. Sedangkan kereta seperti Gaya Baru Malam dari Surabaya ke Jakarta dan sebaliknya hanya melewati stasiun ini. Angkutan lainnya yakni bis hijau 3/4 dari Joyoboyo ke terminal Mojokerto, dan angkutan L300 atau Bison orang biasa memanggilnya juga ada namun kini mulai tersisih karena tidak nyaman dan waktu nge Tem terlalu lama, ada juga angkot warna hijau yang mengarah ke daerah Sepanjang, Mojosari dan ke Balongpanggang Gresik. Sebenarnya ada terminal kecil di dalam Pasar Krian namun jarang ada yang mau masuk ke dalam, sehingga kadang menimbulkan.sedikit kemacetan di jalan raya Krian.

Bypass Krian

Sedangkan bis bis besar AKAP dan AKDP tidak lagi melintas di jalan raya Krian ini melainkan masuk ke bypass, dimana penumpang dapat dengan mudah naik baik yang mau mengarah ke Surabaya maupun ke arah luar kota seperti Mojokerto, Jombang, Kediri, Nganjuk, Ngawi, Solo, Jogjakarta dll. Ongkos bus besar ke arah Surabaya dari bypass Krian ini adalah 5 ribu rupiah saja namun hanya bis tertentu saja yang mau mengangkut penumpang, bus Mira dan Sumber Grup tidak mau angkut penumpang begitu juga bus bus PATAS. Waktu tempuh ke.terminal Bungurasih dari Krian kalo jalanan lancar hanya sekitar 15 menit saja.

Melintas di jalan Tol Surabaya Mojokerto

Pintu masuk jalan tol Surabaya Mojokerto dari arah Kedamean Gresik
Jalan TOL Surabaya Mojokerto (SUMO) merupakan proyek dari Pemerintah Propinsi Jawa Timur yang sudah sekian lama tak terwujud. Keberadaan jalan bebas hambatan ini diharapkan bisa mengurai kemacetan yang seringkali terjadi saat jam jam sibuk di jalanan sekitar Waru, Sepanjang, Kletek, Krian, Balong Bendo, dan Mojokerto. 

Jalan tol ini memiliki panjang 36,27 kilometer terbagi dalam empat seksi. Dari empat seksi itu, baru selesai seksi IA Waru-Sepanjang 2,3 kilometer yang beroperasi 2011 dan seksi IV Krian-Mojokerto 18,47 kilometer diresmikan pada 19 Maret 2016 oleh Presiden Joko Widodo.
Peta Tol Surabaya Mojokerto yang masih terputus di daerah sekitar Kedamean Gresik
Tol Sumo terdiri dari empat seksi yaitu seksi IA Waru-Sepanjang, seksi IB Sepanjang-Western Ring Road (WRR), seksi II WRR-Driyorejo. Kemudian seksi III yaitu Driyorejo-Krian, dan seksi IV Krian-MojokertoRuas jalan tol Sumo seksi IA telah beroperasi lebih dahulu pada 2011. Sementara untuk seksi IB, II dan III sepanjang 16 kilometer sedang dalam tahap pengadaan tanah yang paralel dengan pelaksanaan konstruksi.

Jalan Tol Surabaya Mojokerto melintas di sekitar wilayah Jetis Mojokerto
Kebetulan saya tinggal di Krian dan sering melalui pintu gerbang jalan Tol di daerah Legundi Krian yang mana akan tembus di daerah Jetis Mojokerto melewati desa Wringin Anom. Saat pembukaan awalnya tiket masuk Tol Surabaya Mojokerto ini digratiskan selama beberapa hari, namun saat melintas kemarin ternyata kita harus membayar tiket TOL SUMO seksi IV ini sebesar 15 ribu lima ratus rupiah. Lumayan Mahal!!!

Letak pintu masuk Tol Surabaya Mojokerto di seksi IV ini sekitar 1 kilometer dari perempatan Driyorejo- Legundi Krian mengarah ke Kedamean Gresik, daerah ini terkenal dengan kemacetan pada jam jam sibuk karena lalu lintas kendaraan kendaran besar dari daerah industri di Driyorejo dan Wringin Anom. 
Pintu masuk Tol Surabaya Mojokerto dari arah Legundi
Akses jalanan yang mengarah ke pintu Tol Surabaya Mojokerto ini juga bergelombang walaupun seringkali diperbaiki dan di aspal ulang. Harusnya proyek jalan tersebut di beton seperti halnya yang mengarah ke Wringin Anom dan Krian yang kini sudah di beton. Maklum saja jalanan ini sering dilalui truk truk dobel gardan dengan tonase berat sehingga jalanan yang baru saja di aspal akan cepat bergelombang dan rusak lagi.

Jalan Tol Surabaya Mojokerto pada seksi IV ini diharapkan mampu mengurai kemacetan di daerah Bypass Krian dan Balong Bendo yang mengarah ke Tjiwi Kimia, lalu lintas yang dari Gresik-Surabaya-Lamongan yang melewati daerah Kedamean bisa langsung belok ke kanan ke jalan Tol ini daripada harus terjebak macet di perempatan Legundi Krian sehingga bisa menghemat waktu perjalanan. Sayangnya harga tiket TOL Surabaya Mojokerto yang relatif mahal akan membuat penggunanya berpikir kembali sebelum menggunakannya.
Perempatan Legundi Driyorejo yang kerap kali macet di jam jam sibuk
Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mengatakan ruas jalan tol Krian-Mojokerto sepanjang 18,47 kilometer dibangun dengan dana konstruksi sebesar  Rp 681,52 miliar dan menghabiskan dana untuk pembebasan lahan Rp 210,3 miliar"Tol Surabaya-Mojokerto merupakan bagian dari tol Trans-Jawa yang terbentang dari Merak sampai Surabaya," ujar Basuki. Jalan tol Sumo dibangun dengan investasi Rp3,2 triliun dengan masa konsesi 42 tahun.

TAHU GAK??? "NAIK KERETA API KINI LEBIH ASYIK LHO"

KA Kertajaya Rangkaian Panjang berangkat dari Stasiun Pasar Turi Surabaya

Saya mungkin orang yang beruntung karena sering travelling dari satu kota ke kota lain dengan biaya GRATIS karena dibiayai kantor, nah di sela sela perjalanan dalam pekerjaan tersebut banyak hal hal unik yang saya temui. Dari banyak perjalanan kantor maupun pribadi saya lebih senang menggunakan kereta api jika jarak perjalanan tidak terlalu jauh dan tidak terlalu diburu waktu. Karena lebih asyik naik kereta jika bepergian dari satu kota ke kota lain di pulau Jawa utamanya.

Berikut saya bagikan beberapa "ALASAN KENAPA NAIK KERETA API KINI LEBIH ASYIK" jika bepergian:

1. Harga tiket yang lebih murah 
Harga tiket kereta ekonomi jarak jauh tahun 2012
Jika dibandingkan dengan bus atau pesawat jika bepergian masih di sekitar area pulau Jawa maka harga tiket kereta api lebih murah walaupun 100% tidak sepenuhnya benar. Pada akhir pekan atau libur panjang harga tiket kereta api kelas eksekutif jurusan Jakarta Surabaya akan sama dengan harga tiket pesawat pada hari biasa. Namun jika kita menggunakan kereta api kelas ekonomi dan bisnis harganya relatif murah.

2. Tiket kereta bisa dipesan ONLINE 3 bulan sebelumnya
Pesan tiket online
Semenjak 2 tahun yang lalu pemesanan tiket kereta bisa dilakukan sebelum 90 hari H keberangkatan, ini merupakan kemudahan bagi penumpang agar bisa merencanakan kepergiannya jauh jauh hari. Selain itu tiket juga bisa ditukarkan atau diganti jadwal keberangkatannya jika kita batal berangkat.

3. Waktu perjalanan yang hampir sama dengan pesawat terbang

Ini tidak sepenuhnya benar namun sebagai perbandingan ini faktanya naik kereta Jakarta Semarang kelas eksekutif hanya butuh waktu 6 jam, kereta tidak memerlukan check in satu jam sebelum keberangkatan. Sedangkan pesawat kita minimal datang dua jam sebelumnya ditambah waktu tempuh Jakarta Semarang kira kira satu jam setengah itupun kalau tidak delay. Total kira kira 4 jam, hanya selisih 2 jam dibanding kereta api.

4. Kondisi di dalam kereta kini nyaman bahkan di kelas ekonomi

Suasana dalam gerbong KA Ekonomi Kertajaya
Steker di setiap bangku
Ini memang fakta, kini tidak ada pedagang asongan dan pengamen di dalam gerbong kereta. Setiap gerbong kelas ekonomi kini dilengkapi dengan AC, kondisi toilet yang bersih dan selalu terisi penuh air. Ada stop kontak atau colokan listrik di setiap sisi bangku penumpang. Penumpang kereta api kelas ekonomi dapat tidur nyenyak sepanjang perjalanan karena tidak ada suara berisik yang mengganggu dan hawa sejuk dalam gerbong kereta api.

5. Tepat waktu
Karena berjalan di jalurnya sendiri, kita tidak perlu khawatir kereta kena macet di jalan. Walaupun tidak sepenuhnya benar kadang kereta juga bisa macet apabila lokomotifnya rusak. Namun sekarang jadwal kereta bisa di bilang ON TIME baik keberangkatan maupun kedatangan. Jarang sekali selama dua tahun terakhir perjalanan menggunakan kereta api jarak jauh saya mengalami keterlambatan dalam keberangkatan maupun kedatangan. Beda 15 sampai 20 menit dari waktu yang tertera di tiket mungkin masih bisa di toleransi.

6. Bisa menikmati pemandangan yang indah


Pemandangan di daerah Indramayu Jawa Barat
Kereta api jalur Selatan yakni dari Jakarta yang mengarah ke Purwokerto dan Jogja seperti kereta api GAYA BARU MALAM SELATAN memiliki jalur yang indah karena melintasi perbukitan dan juga terowongan yang panjang, anda bisa menikmatinya di kala perjalanan pagi dan sore hari, sedangkan jalur Utara kita bisa nikmati indahnya pantai Utara Jawa jika anda melewati daerah Pekalongan sampai ke Semarang saat siang dan sore hari.

7. Bisa berjalan jalan di gerbong dan di stasiun

Suasana Stasiun Besar Ngrombo Purwodadi
Setiap rangkaian Kereta biasanya memiliki 8 rangkaian gerbong anda bisa berjalan melemaskan kaki jika bosan, dan menikmati suasana stasiun saat berhenti naik turun penumpang walaupun tidak terlalu lama.

Itulah kenapa naik kereta lebih asyik jika anda ingin bepergian atau travelling ke luar kota. NAIK KERETA API YUK!!!






Tags: "TIPS JITU" Mendapatkan Tiket Kereta LebaranBayar Tiket Kereta Api di ATM BCACara Mencetak Tiket Kereta ApiHal Penting Pemesanan Tiket Kereta secara ONLINEPejuang PJKAKejadian Unik di Kereta ApiLarangan Dalam Gerbong Kereta ApiTips Naik Kereta Api Ekonomi Jarak JauhCara Membatalkan dan Merubah Jadwal Tiket Kereta ApiHarga Makanan dan Minuman di Kereta ApiTips Memilih Kursi Favorit di Kereta Api

Villa Wismaya “Penginapan Cantik dengan desain khas rumah Bali” di Desa Mas Gianyar

Wismaya Gallery
Sudah dua kali dalam perjalananku ke Gianyar, saya lebih memilih untuk menginap di sebuah rumah sewa atau quest house sebenarnya daripada disebut sebagai sebuah villa. Daripada harus menginap di daerah Sanur atau Kuta yang jauh jaraknya dengan lokasi pekerjaan saya memang memilih yang dekat dekat saja supaya lebih banyak waktu untuk beristirahat.

Saya mendapatkan informasi ini dari rekan kerja di pabrik, sebelum saya berangkat ke Bali saya sudah menelpon dia untuk mencarikan tempat istirahat yang dekat dengan lokasi pekerjaan. Dia pun mengiyakan dan akan survey terlebih dahulu ke penginapan tersebut yang lokasinya memang tidak terlalu jauh, hanya beberapa ratus meter saja.
Suasana villa atau penginapan dengan ciri khas Bali
Di daerah Gianyar belum ada hotel berdiri kebanyakan hanya berupa villa atau motel, namun karena pengunjung villa rata rata wisatawan asing tarifnya tentu mahal. Kebetulan penginapan atau quest house yang dipilihkan rekan kerja saya berbudget menengah yakni bertarif 300 ribu rupiah/ malam. Dengan konsep rumah tradisional Bali, villa atau penginapan tempat saya menginap memberikan pengalaman tersendiri. Desain rumah tradisional di sisi luar bangunan namun fasilitas layaknya hotel di dalam kamar membuat saya merasa nyaman walaupun tidak ada Televisi yang terpasang di kamar, karena memang di konsep sedemikian rupa oleh sang pemilik. Namun jangan khawatir karena ada fasilitas free WIFI di sekitar lokasi.

Bale depan kamar penginapan
Suasana dalam kamar penginapan
Suasana dalam kamar mandi penginapan

Sekedar info saja, nama penginapan atau villa ini adalah Wismaya Villa lokasinya di Jalan Mas Gianyar Bali, posisinya tepat di depan Rumah Sakit Ari Canti Gianyar. Villa ini berada di belakang Galeri Seni Wismaya. Kalo tidak salah terdapat 5 buah kamar yang disewakan, 2 diantara terletak terpisah dan memiliki konsep rumah khas Bali, sedangkan 3 lainnya berupa kamar biasa berdesain modern. Dengan tarif semalam seperti yang saya sebut diatas anda akan memperoleh fasilitas kamar King size dan makan pagi atau breakfast.

Sajian makan pagi khas penginapan
Saya sempat berbincang dengan bapak Wismaya sang pemilik penginapan, bahwasanya di desa Mas Gianyar sedang digalakkan kepada warga desanya yang memiliki rumah yang layak untuk disewakan kepada wisatawan agar dapat menambah pemasukan warganya, tentu saja dengan tingkatan harga yang sesuai. Suatu hal berkonsep kerakyatan yang cukup bagus. Mudah mudahan ke depan di Gianyar banyak kita temukan penginapan penginapan layak yang berkonsep pedesaan yang asri.

Untuk obyek wisata di daerah Gianyar ini ada taman kupu kupu, galeri galeri seni lokal dan elit, dekat juga dengan Pasar seni Sukawati, dekat juga dengan museum Blanco, mengarah juga ke daerah danau Kintamani jadi anda tidak perlu khawatir untuk kecewa datang kesini. Bali tidak hanya pantai Kuta dan Sanur, banyak sekali obyek obyek wisata lain yang perlu anda kunjungi lainnya. 





"Terminal Bus Bayangan" di Kebon Jeruk

Bus bus dari arah Tangerang melintas masuk di terminal bayangan Kebun Jeruk

Di daerah Kebon Jeruk "BONJER" Jakarta Barat tepatnya pintu keluar tol dari arah Tangerang atau Tol Merak terdapat semacam terminal bus  bayangan atau terminal tidak resmi. Mereka yang bekerja di area perkantoran sekitar daerah tersebut tentunya mengenal tempat ini dengan baik. Sebenarnya tidak bisa juga disebut terminal, namun ramainya aktivitas penumpang terutama di pagi dan sore hari saat jam pergi dan pulang kantor orang kadang menyematkan nama terminal pada tempat ini. Lokasinya memanjang sekitar 500 meter dari pintu keluar TOL Tangerang ke daerah Kebon Jeruk hingga masuk pintu TOL ke arah Jakarta. 

Di tempat tersebut aktivitas yang mencolok adalah naik turun penumpang bus dari arah Tangerang, Merak, Serang, Balaraja dan Bitung menuju ke beberapa tempat di Jakarta seperti Tanjung Priok, Pulogadung, Kampung Rambutan, Senen, Blok M serta bus jurusan Bekasi, Bandung bahkan Cirebon. Bus bus yang biasanya lewat di terminal bayangan ini adalah Primajasa jurusan Bandung dan Bekasi, Bhinneka jurusan Cirebon, serta beberapa bis Mayasari Bhakti seperti AC 34, P45 dan 54, Arimbi, Bima Suci, dan masih banyak yang lain. 

Kernet bis sedang mencari penumpang di terminal bayangan Kebun Jeruk

Selain itu banyak juga pedagang makanan yang membawa gerobak dagangannya seperti penjual siomay, bakso, batagor. Serta pedagang rokok, minuman, dll. Yang paling mencolok adalah sekumpulan pedagang buah buahan, tahu sumedang, kacang yang dibungkus plastik dengan cara berdagang dibopong di pundak. 



Saya kurang tahu terminal bayangan ini ramai beroperasi sampai jam berapa pada malam hari, seingat saya paling malam saya pernah di lokasi tersebut pada jam 7 malam dan kondisinya lumayan ramai, walaupun calon penumpang sudah agak surut. 
Pedagang asongan di terminal bayangan Kebun Jeruk
Masalah keamanan terminal bayangan ini menurut saya cukup aman dan tidak ada pengamen yang reseh saya jumpai, mungkin karena banyak pedagang asongan di sana. Namun anda patut berhati hati, kewaspadaan perlu anda jaga dimanapun. Karena kejahatan terjadi karena adanya kesempatan.

MAU TAHU HARGA BLOG KAMU "TIPS MUDAH CEK HARGA SEBUAH BLOG"


Harga Blog Kita - Bagi seorang blogger pemula seperti saya akan sangat menarik dan menyenangkan tentunya jika kita tahu apakah blog yang kita miliki memiliki nilai ataupun dihargai oleh pembacanya. Apalagi bisa dijual dan menghasilkan uang tentunya, namun idealisme seorang Blogger tentunya tidak akan menjual blog yang dimilikinya kecuali jika kepepet :-)

Ada banyak cara menghasilkan uang dari blog, incaran utamanya adalah bisa mendapat Approved dari Google adsense tentunya, blog saya ini pernah sebelumnya mendapat Approved dari GA, namun hanya berusia 2 bulan sebelum akhirnya di Banned. Sempat stress beberapa minggu dan akhirnya saya bangkit hingga saya menemukan program Adsense lainnya yakni Propeller Ads. Dan syukur ternyata bisa menghasilkan recehan dollar walaupun belum bisa payout sampai sekarang

Iseng iseng saya baca dari internet bahwa kita bisa mengetahui harga dari Blog yang kita miliki, bahkan mengetahui perkiraan penghasilan dari Blog tersebut setiap hari, bulan dan tahunnya. Tidak hanya itu saja situs yang menyediakan layanan gratis untuk mengetahui harga atau value sebuah BLOG memiliki data yang lumayan akurat mengenai Alexa dan Google Rank, visitor dan unique visitor, serta pageview pada blog kita.

Berikut ini saya bagikan 5 situs terbaik untuk cek harga sebuah BLOG, sebelumnya ada banyak situs situs semacam ini namun saya telah 5 yang terbaik dan saya coba menggunakan untuk Blog saya sendiri. Dari situs situs ini pula saya bisa tahu berapa penghasilan kira kira blogger blogger kelas wahid di Indonesia, ya walaupun data yang didapatkan dari hasil penelusuran perlu di cross check lagi dengan pemilik Blognya. Namun dari hasil penelusuran pada blog saya sendiri hasilnya 75% akurat, ini berarti situs situs di bawah ini memiliki formula yang matang tentang harga dan penghasilan sebuah Blog di internet.


Berikut contoh dari hasil penelesuran situs situs tersebut pada Blog yang saya miliki:

Screen shoot dari penelusuran WEBUKA.com

Screen shoot dari penelusuran sitevakuecheck.com




Ada Apa di Puspa Agro Sidoarjo???

Pusat Beras dan Palawija
Dua minggu yang lalu iseng-iseng setelah mengantar mertua ke rumah adik ipar. Daripada pulang ke rumah karena hari masih sore, kubelokkan mobil ke arah kanan jalan memasuki Puspa Agro Sidoarjo yang letaknya tidak jauh dari pertigaan Kletek yang mengarah ke Krian. Rekreasi sederhana sekaligus mengajarkan putri sulung saya untuk belajar fotografi walaupun dari kamera ponsel, dan ke depannya untuk mencoba membuatnya senang menulis seperti ayahnya :-). 

Untuk memasuki area pasar pertanian atau agro bisnis ini cukup membayar tiket parkir mobil sebesar 4 ribu rupiah saja.

Bangunan menara di bunderan Puspa Agro Sidoarjo
Dari sumber dari internet, tidak sedikit biaya yang dikeluarkan Pemerintah provinsi Jawa Timur untuk membangun Puspa Agro ini, hampir 500 miliar rupiah alias setengah Triliun rupiah, WOW. Di dalamnya dibangun berbagai macam sarana, antara lain pergudangan, balai pertemuan, pujasera, area perkantoran, balai lelang, dan juga Puspa Biotech sebagai laboratorium pengembangan pertanian, perikanan dan budidaya. Serta ada juga RUSUNAWA di sisi depan sebelah kiri pintu masuk Puspa Agro.

PUSPA BIOTECH di Puspa Agro Sidoarjo
Sebuah proyek ambisius dan penuh dengan perencanaan tentunya. Namun apa yang saya dapati di dalamnya sangat berbeda, mungkin sudah sore kondisi sudah sepi atau bagaimana saya kurang tahu. Namun di saat hari minggu beberapa bulan yang lalu saat saya mengantar putri saya lomba Drum Band kondisi lapak lapak di dalamnya juga sepi. Saya mencoba berputar putar mengelilingi satu demi satu gedung yang ada mulai dari Gedung Aneka Produk, Gedung Beras dan Palawija, Gedung Buah, dan Gedung Daging dan Ikan namun hanya ada kegiatan kecil yang terjadi. Banyak lapak lapak pedagang kosong dan tidak berpenghuni.

Tujuan dari Pemprov Jawa Timur membangun pusat pasar agro (pertanian) ini sebenarnya sangat baik sebagai wilayah yang menjembatani antara petani dari desa dan pedagang di kota. Sebuah proyek pembangunan yang berkonsep sebenarnya namun tindak lanjutnya yang tidak ada. Sayang sekali proyek yang menelan miliaran uang rakyat menjadi terbengkalai dan tidak bisa memberi nilai tambah bagi rakyat Jawa Timur. Saya tidak tahu Dinas Pemprov mana yang harus disalahkan dalam hal ini, saya mengharapkan adanya turun tangan pemerintah yang lebih serius pada proyek ini agar tidak terbengkalai seperti Hambalang.
Pusat Aneka Produk


Pusat  Buah

Pusat Daging dan Buah

Puspa agro harusnya menjadi pusat jual beli barang agro atau pertanian bagi rakyat dan menjadi pusat studi wisata agro bagi siswa didik, tidak hanya menjadi tempat jalan atau lari pagi saja bagi masyarakat sekitar. Dana sedemikian besar dari rakyat harusnya bisa menjadi sesuatu yang lebih dari itu, memang memelihara dan merawat lebih susah daripada hanya membangun. Anda anda yang terlibat didalamnya kelak akan dimintai pertanggungjawaban mengenai hal ini.

Satu hal yang masih menjadi teka teki bagi saya yakni, di Rusunawa Puspa Agro Sidoarjo di dalamnya saya melihat banyak expatriat atau orang orang asing yang berkeliaran di dalamnya, saya sempat bertemu orang orang Afrika, Timur Tengah, Bule, Korea ataupun Jepang .  Saya masih mencoba mencari sumber yang valid akan keberadaan mereka. Jangan jangan bangunan apartemen tersebut sengaja disewakan oleh oleh pihak tertentu demi kepentingan pribadi di atas bangunan yang didanai uang rakyat.

"Bus Trans Citra Raya Cikupa" dari Slipi ke Cikupa Tangerang

Bus Trans Citra melintas di depan RS Harapan Kita

Kalo di Jabodetabek anda tinggal di kawasan perumahan yang agak punya "NAMA", anda tidak perlu khawatir untuk berangkat kerja dengan menggunakan angkutan umum daripada harus bercapek capek ria di kemudi mobil karena terjebak macet. Karena pihak perumahan akan menyediakan fasilitas angkutan atau feeder busway yakni sarana bus yang akan membawa penghuni perumahan atau warga di sekitarnya ke lokasi tempat kerja mereka masing masing, walaupun dengan keterbatasan jangkauan. 

Suasana dalam bus Trans Citra Raya Tangerang

Seperti halnya saya pagi ini, kebetulan saya akan menuju ke daerah Cikupa, Tangerang. Sedangkan area bermukim saya dekat dengan RS Harapan Kita di daerah Slipi Jakarta Barat. Untuk menuju ke Cikupa atau Balaraja dan sekitarnya ada banyak angkutan yang tersedia. Bisa naik bus yang ke arah Merak namun harus terus di tepi jalan tol dan koper kendaraan lagi, atau yang ke arah rangkasbitung tanpa perlu oper angkot lagi, namun khusus untuk yang mengarah ke Cikupa dan Perumahan Citra Raya Tangerang saya lebih memilih untuk naik feeder bus Trans Citra Raya atau angkot Bison warna Kuning yang dulu dikenal dengan angkot Telaga Bestari. 

Suasana dalam bus Trans Citra Raya Tangerang

Kalo dari Slipi dan di depan RS Harapan Kita pada pagi hari kita bisa menunggu angkutan ini pada jam setengah 8 dan setengah 9 pagi sedangkan jadwal di jam setelahnya saya kurang tahu, dan tentu saja di sore hari saat karyawan pulang dari kantor. Tarif bus ini dari Blok M atau Slipi menuju ke Cikupa atau perumahan Citra Raya adalah 15 ribu rupiah, sedangkan tarif angkot Bison Telaga Bestari adalah 13 ribu rupiah saja. 

Sebenarnya ada alternatif lainnya yakni naik omprengan di jalan seberang RS Harapan Kita, tepatnya dibawah jembatan busway, namun angkot ini hanya ramai pada pagi hari sampai sekitar jam 7 pagi terutama penumpangnya adalah pedagang pedagang yang baru selesai "kulakan" baju di Tanah Abang sedangkan di atas jam itu  waktu ngetemnya lama karena menunggu penuh penumpang baru akan berangkat, tarifnya sampai bundaran tol Bitung 9 ribu rupiah dan sampai Balaraja 12 ribu rupiah. Anda harus oper angkot lagi dari Bitung menuju ke Cikupa dengan tarif 4 ribu rupiah.

Untuk arah sebaliknya menuju Jakarta sama saja, anda lebih baik menuju pintu masuk tol di Bitung disitu banyak alternatif kendaraan menuju Jakarta ataupun transit dulu ke terminal bayangan di daerah Kebun Jeruk.

Sekian info dari saya semoga bermanfaat.

Cara ke Rumah Sakit "Harapan Kita" dan "Dharmais" Jakarta

Rumah Sakit Harapan Kita Jakarta
Siapa yang tidak kenal rumah sakit ini, terletak di jalan Letjend S. Parman Kav 87 Slipi, Jakarta Barat. Letak rumah sakit ini sangat strategis karena terletak di jalan utama di wilayah Jakarta Barat. Rumah Sakit Harapan Kita terletak bersebelahan dengan Rumah Sakit Kanker Dharmais hanya dipisahkan dengan pagar sebelah saja. Di depan rumah sakit arah halte bus transjakarta Slipi Harapan Kita. 


Seperti kita tahu rumah sakit Harapan Kita adalah rumah sakit rujukan berskala nasional untuk penderita penyakit jantung, ibu dan anak dengan status rumah sakit milik pemerintah yang pengelolaannya oleh Yayasan Harapan Kita. Jadi tentu saja pasiennya berasal dari seluruh Indonesia dan tidak hanya dari area Jabotabek saja. 

Bagi anda yang mungkin berasal dari luar kota atau luar pulau berikut adalah cara menuju ke dua rumah sakit tersebut, yakni RS Harapan Kita dan RS Dharmais.

Rumah Sakit Kanker Dharmais
Bagi yang naik pesawat dan turun di bandara Soekarno Hatta atau Cengkareng:
# Naik saja bus DAMRI airport yang mengarah ke Gambir atau Blok M, bilang saja ke kernet bus anda akan turun RS Harapan Kita atau RS Dharmais. Petunjuk persiapannya yakni setelah anda melewati mall Taman Anggrek anda bersiap siap saja dengan barang bawaan anda karena lokasi sudah dekat dan ingatkan si kernet bus. Tiket bus DAMRI sebesar 40 ribu rupiah/orang.

# Jika anda naik pesawat dan turun di airport Halim Perdanakusuma dan budget anda minim, anda bisa naik DAMRI juga cuman saya kurang tahu. Jika anda sendirian, anda bisa naik ojek ke halte bus transjakarta UKI Cawang, dari halte ini anda naik saja busway yang mengarah ke Grogol dan turun di halte Slipi Harapan Kita. Ingat tiket busway hanya dalam bentuk tiket elektronik, dengan nilai pembelian voucher sebesar 40 ribu dengan pulsa TOP UP sebesar 10 ribu.

# Jika anda dari arah Jawa dan naik bus sebaiknya anda naik bus yang turun ke terminal Grogol atau Tangerang, karena bus akan melintasi rumah sakit tersebut walaupun anda harus menyeberang lewat jembatan yang tepat berada di depan RS Harapan Kita.

# Jika anda dari Jawa dan naik kereta api turun di stasiun Gambir atau Senen cara yang termudah adalah naik taksi atau ojek online jika seorang diri. Tarif taxi jika menggunakan argo standard tidak lebih dari 60 ribu itu jika sopir tidak nakal dan tidak memutar memutar jalan.
Berikut sekilas info tentang kedua rumah sakit diatas:

RS Jantung & Pembuluh Darah Harapan Kita

Jl. LetJen S.Parman Kav.87

Jakarta Barat, DKI Jakarta, Indonesia 11420


RS. Dharmais Pusat Kanker Nasional
Jl. Let. Jend. S. Parman Kav. 84-86, Slipi

Jakarta Barat, DKI Jakarta, Indonesia 11420


Sekian info dari saya semoga bermanfaat.

Surat untuk "Istriku tercinta"


Biarkan orang anggap aku cengeng atau lebay karena suratku ini, namun yang pasti tidak selamanya cinta hanya ditunjukkan lewat perhatian seperti kata orang orang. Saya bukan orang tipe orang romantis, istri saya juga bilang begitu bahwa saya tidak romantis. 

Okelah kalo begitu, simak baik baik isi surat buat istriku. 

Sayank mungkin 5 tahun terakhir adalah saat terberat yang kita alami selama hidup berumah tangga, mungkin bisa jadi begitu atau mungkin ini hanya kerikil kecil sah dalam perjalanan hidup kita. Semenjak kuputuskan untuk menerima tawaran kerja di ibukota 5 tahun yang lalu kutinggalkan putriku yang masih sekolah di TK B. Tidak mudah untuk mengambil keputusan tersebut, meninggalkan dirimu dan buah hati kita yang masih kecil saat itu. 

Namun menjadi pengangguran selama 5 bulan di rumah tentunya bukan hal.yang mudah. Sempat ada secercah harapan sebelumnya ketika saat itu aku diterima kerja di Surabaya, hingga akhirnya semalam sebelum hari kerja pertama ku secara sepihak mereka membatalkan untuk menerimaku bekerja. 

Aku ingat sekali malam itu, aku membetulkan sepeda kecil pertama untuk putriku, sementara dirimu pergi ke pengajian bersama anak kita. Tak disangka HP ku berbunyi ternyata dari cewek yang sempat interview diriku bersama Bos nya yang seorang Bule, dan kabar buruk rupanya yang kuterima. 

Namun Tuhan rupanya punya caranya yang unik untuk hambanya, dua hari sebelumnya saya mendapat panggilan interview ke Jakarta, namun saya bimbang untuk datang karena sudah diterima bekerja di Surabaya. Singkat kata kupenuhi panggilan interview di Jakarta dan syukur alhamdulillah saat itu juga saya diterima. Saya minta persiapan 2 minggu untuk mencari tempat kost dan akomodasi. 

Semenjak itu waktu sangat cepat berlalu, dua minggu sekali ku jenguk istri dan anakku di Surabaya. Kelelahan dan capek yang kurasakan hilang ketika bertemu dengan dirimu dan buah hatiku. Dua tahun yang lalu kau berikan lagi aku buah hati lagi, kali ini seorang bayi laki laki ganteng yang tidak ketemu dengan ayahnya sendiri ketika melihat dunia barunya. 

Ketegaranmu mungkin mengalahkan ketegaranku menepis rasa kesepian dan kesendirian disini. Beban di pundak mu mengalahkan beban kerjaku, tidak mudah membesarkan dua buah hati kita seorang diri. Kadang dirimu berkata ingin punya waktu sendiri,namun aku berkata belum saatnya karena anak kita masih kecil kecil. Suatu saat kita pasti punya waktu untuk berjalan dan bercanda ria berdua, saat dimana anak anak kita sudah besar nanti.

Jangan pernah mengeluh istriku, aku tahu berat rasanya tanpa diriku di sisimu selama ini. Aku berjanji untuk menjadi lelaki dan suami yang hebat bagimu dan anak anakku. Kita telah merangkak bersama menyusuri kehidupan ini, ingin sebenar nya aku menjadi imam sholat jamaah bagimu setiap hari namun hal itu belum terwujud.

Banyak hal hal besar yang akan kuwujudkan bersamamu. Tetaplah kuat disana sayank, jaga kedua buah hati kita. Jaga juga cinta berdua kita, hingga kelak kita bertemu di alam keabadian.

ADLOFT MEDIA

Advertising

Advertising

PROMO TARIF

PROMO TARIF

Popular Posts

Total Pageviews

Indoinspector. Powered by Blogger.

DMCA

DMCA